-—访固铂轮胎亚太区总裁曹克昌(Allen Tsaur)先生

    固铂轮胎2006年进入中国市场，在近3年的摸爬滚打中开始逐渐适应中国市场的节奏，此次更名便是其本土化进程加速的信号。为何选择此时更名，更名又会给固铂带来何种影响呢？日前，《商用汽车》杂志记者采访了固铂轮胎亚太区总裁曹克昌(Allen Tsaur)先生。

    2008年11月28日，固铂轮胎(CooperTires)宣布冠名威海成山体育场为“固铂成山体育场”，传承其支持赛事的传统。同时，其在华合资库珀成山(山东)轮胎有限公司正式更名为固铂成山(山东)轮胎有限公司。这是固铂轮胎进入中国以来，首次以统一的国内企业品牌形象面向中国市场，旨在展开更深入的本土化进程。

步步为营才是发展之道
    2006年与成山轮胎“牵手”，2007年3月卖出第1条固铂轮胎，2008年进行统一品牌，3年的时间里固铂的脚步比业内人士的预期都要慢很多，甚至销商们经常会存在疑问：“固铂成山不是一家跟美国合资的企业么？怎么推出新产品的速度会这么慢？”。尽管固铂成山是一家合资企业，但在市场推进的过程中还保持着比较的保守态度，最终，固铂采取的稳妥的本土化策略逐渐地显现出了它的优势。
    固铂与成山的合资带来的不仅仅是高端的轮胎产品，更重要的是固铂还带来了先进的管理理念。近3年的时间里，固铂“卧薪尝胆”一般的发展策略旨在让企业文化和管理方式完全、彻底的融入到新工厂里，在此过程中，固铂选择了因材施教、因地制宜的做法，曹克昌先生认为：“成山为固铂打下了很好的基础，以至于固铂很快就成为进入国内市场的众多国际品牌的佼佼者。成山拥有销售渠道方面的优势，其次是先进的生产模式，再次是高水平的员工管理方式。因此，固铂的加入使新的合资企业在成山原有的基础上一路‘顺风顺水’。”
    在谈及为何选择此时才进行品牌统一时，曹克昌先生认为：“固铂一直在做高质量的产品。固意为坚固，铂便是白金，固铂体现了它的品牌质量，更是要为用户提供高品质产品的重要宣言。只有在企业的产品质量体系方面取得一定成果后，我们才能去谈品牌建设。为什么固铂在2006年没有做品牌，是因为并不具备市场条件；2007年为什么没做，是因为企业发展并不成熟；直到2008年，固铂才开始做品牌，此时品牌建设的作用才能突显出来，也可谓是水到渠成。最近固铂又推出了六西格玛质量管理体系，先进的质量管理体系将为产品质量提供最好的保证。”
    笔者认为固铂在华发展的模式可以归纳为“步步为营”，现在的企业已不可能以暴利获取销售利润，因为消费者的购买思维已趋于理性化，企业降低成本，薄利多销，步步为营才是发展之道。曹克昌先生以沃尔玛为例向笔者解释道：“大家都知道现在的美国沃尔玛是全球知名的大企业，但在上世纪80年代初，沃尔玛只是美国排名第3的连锁超市，而到上世纪90年代沃尔玛已经成为整个行业的No.1，这足以证实企业的核心竞争力——企业文化和管理模式是无法复制的。”

保持轮胎企业的责任心
    随着中国汽车产量的逐年提升，消费者由原来的随机性购胎，逐渐开始转向理性的一面，高性价比轮胎是消费者目前最为关注的，当然这种说法主要对乘用车用户而言，对商用车用户来说，质量过硬、“不爆胎”的轮胎才是好产品。乘用车平均3年换1次轮胎，而卡车平均4个月就要换1次，轮胎的质量如何在商用车轮胎上很快就能反映出来。目前，固铂在中国生产的卡车轮胎基本都达到了国际市场的要求，并且具备了完善的服务项目，尽管总公司曾提出将中国制造的卡车轮胎销售至北美市场，但曹克昌先生并没有同意，他认为，既然立足中国市场，就要做好这个市场，之后才能染指国际市场，这不仅是对经销商的交代，更是对用户的负责。
    在卖出第一批“迪恩”轮胎后，固铂派出了技术人员对所有轮胎进行跟踪，在车辆每次返回后都对每条轮胎的胎沟磨损状况和轮胎的磨损程度进行拍照和测量，这样的做法让很多经销商都不理解，认为没有必要做这样的无用功。但恰恰是这种最为原始的数据收集，保证了“迪恩”本土化的质量，因为实验室中的测试毕竟与实际道路运行不同，为此，“迪恩”进行了几处改进，固铂的责任感让经销商们啧啧称赞。
    曹克昌先生认为：“轮胎是一种需要企业负责任的产品，它不像地摊市场上卖的狗皮膏药，轮胎是关乎用户的生命财产安全。轮胎生产企业做任何宣传都要负责任，更不可以误导消费者。如果用户选择了我们的产品，这是对固铂的信任，我们应当加倍努力做得更好；如果用户没有选择固铂的产品，我们应当反思一下，为什么消费者没有选择固铂的产品。所以说，在品牌宣传上，不应操之过急；在生产上，我们应当更加严格规范。今天我们在国内生产的轮胎都要符合美国工厂执行的相同的标准。”
    对于忽视轮胎质量的企业，最终会尝到自己埋下的苦果。美国第2大轮胎制造商Firestone因“爆胎事件”而引发连锁反应，并最终拖垮了这个在行业中颇具实力的企业。所以，固铂选择以质量为先，是打好基础的第一步。

面对逆境，选择“练好内功”
    2008上半年，伴随原材料价格增长的影响，轮胎生产企业纷纷采取应对措施，涨价是不可避免的，但各企业涨价的方式则不尽相同。据曹克昌先生介绍，固铂选择与经销商共同承担成本增长带来的风险，而不是一味的将成本增长的影响转嫁到经销商身上，这种“同甘苦，共患难”的方式受到经销商的认同。
    而2008下半年金融危机的侵袭，使各大汽车企业感受到前所未有的压力。汽车销量连续下滑，引发轮胎行业面临衰退的风险；而中国这个轮胎出口大国更是面临着前所未有的危机。此外，自2007年以来，国家采取了多种紧缩措施，导致轮胎企业面临盈利能力下降，库存堆积，负债逐步提高，企业资金周转存在问题。而部分资金实力较强的外资轮胎厂也因效益不佳，出现了续减产，甚至短期停工的现象。
    面对金融危机的影响，曹克昌先生却并没有过分担忧，他解释道：“之前，固铂成山一直都在加班加点的生产轮胎，甚至员工们都没有时间休息，现在我们进行了产能调整，员工有了充裕的时间，这是企业进行‘修炼内功’的最佳时机。这种时机从另外一个角度分析也许是好事。”他还补充道：“至于裁员，固铂就根本没有考虑过，因为员工是企业发展的根本，我们不可能随便舍弃某个员工。首先，裁员会让员工失去对企业的信心，未被辞退的员工也会岌岌可危的为自己寻找出路；其次，具有责任感的员工会选择与企业同舟共济，企业对员工负责任，员工才会对企业负责任，这是一个双向感受。此外，经销商也是与企业同一战线的伙伴，企业只有设身处地的为经销商着想才能获得信任。”
    曹克昌先生表示：“经济危机过后也许会有一批生产企业会被淘汰，这对市场、对消费者来讲是好事，对具备实力的企业也是好事，国家的宏观调控作用会很明显的，2009年市场需求将会逐步回归。通过种种举措，我们有信心转‘危’为‘机’，顺利度过寒冬，等待下一轮经济热潮的来临。”
    笔者认为，在经济状况不好的情况下，仍选择进行统一品牌，这是固铂在逆境中寻找突破的又一举措，也是变相练好企业“内功”的表现，毕竟品牌建设是一个长期的过程。统一品牌后的固铂成山市场定位将更加明显，其内部各品牌之间的市场划分也会明朗起来，届时固铂成山完备的产品线将满足不同用户的需求。